我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:
做到欲望极简,了解自己的真实欲望,不受外在潮流的影响,不盲从,不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余,凡事找规律,基础是诚信;二是系统思考、大胆设计、小心求证;三是“一张纸制度”,也就是无论多么复杂的工作内容,要在一张纸上描述清楚;四是要坚决反对虎头蛇尾,反对繁文缛节,反对老好人主义。
不觉间马上来到国庆,横坐在电脑前,敲击点文字,对自己也算一个时间的记忆,多年后再次点击,也期待那时会像触发记忆的闸口,让现在的这点岁月传递至那时那刻。
中年男人尽量避免陷入历史虚无主义,自己无需问“人活着为了什么?”,做自己该做之事,七八月只管播种,到了十一二月收获季节,自有收获。

一、座舱硬件成本提升, 降本增效成为车企面临核心问题
智能座舱作为汽车智能化转型的核心载体,正通过硬件重构、交互革新与生态融合,重新定义人车关系。其构成涵盖车载信息娱乐系统(IVI)、全液晶仪表盘、AR-HUD(增强现实抬头显示)、流媒体后视镜、语音交互系
《电子电气架构 --- 汽车智能座舱发展供应链痛点》 是转载文章,点击查看原文。
